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無(wú)錫電動(dòng)觀光車(chē)廠家簡(jiǎn)述這些不良習(xí)慣導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池被充鼓

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發(fā)布時(shí)間：2017-10-17

電池直接決定了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程、動(dòng)力性能，電池的價(jià)格在整車(chē)中也占得比較高，綜上所述，電池對(duì)電動(dòng)車(chē)的重要性可想而知，電池鼓包想必很多人都見(jiàn)到過(guò)，但是對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池彭包的原因不知道大家是否知曉呢？下面就隨電動(dòng)巡邏車(chē)廠家一起來(lái)了解一下吧。
第一、充電時(shí)間太長(zhǎng)電池會(huì)被充鼓，電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，如果屢次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^(guò)充而充鼓，充電時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電池充鼓占比15%左右。
第二、充電電流太大電池會(huì)被充鼓，長(zhǎng)期使用路邊的快速充電站也會(huì)把電池充鼓，因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟�理就是段時(shí)間大電流充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，電池鼓包。
第三、亂用不同規(guī)格充電器電池會(huì)被充鼓，如果亂用不同規(guī)格的充電器，會(huì)出現(xiàn)充電器額定電壓和電流與電池不匹配，不僅會(huì)出現(xiàn)電池充鼓，甚至還會(huì)出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。
第四、長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下充電電池會(huì)被充鼓：正常的充電模式是：視電池電量而定，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí)，環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。
第五、損壞的充電器會(huì)讓電池充鼓，電動(dòng)車(chē)充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸震動(dòng)可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，造成電池被充鼓。
第六、劣質(zhì)充電器會(huì)讓電池充鼓，有的消費(fèi)者原配的充電器壞了就隨便買(mǎi)一個(gè)，如果購(gòu)買(mǎi)的是劣質(zhì)貨對(duì)電池傷害就大了，這種充電器電流不穩(wěn)，散熱不強(qiáng)，長(zhǎng)期使用電池會(huì)被充鼓。
第七、電池?fù)p壞后繼續(xù)充電會(huì)被充鼓，有時(shí)候電動(dòng)車(chē)遇到交通事故，比如撞車(chē)或者摔倒，電池在外力作用下出現(xiàn)了質(zhì)變，如果繼續(xù)給這樣的電池充電，也會(huì)被充鼓。
第八、電池本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致充鼓，有的消費(fèi)者貪圖便宜，購(gòu)買(mǎi)了劣質(zhì)電池。這些劣質(zhì)貨在電池生產(chǎn)過(guò)程中加酸不勻、酸量不夠，或者本來(lái)就是翻新或者修復(fù)的，即使以上問(wèn)題都杜絕了，依然還會(huì)出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，當(dāng)然電池壽命也與電動(dòng)車(chē)性能有關(guān)系，所以選擇一個(gè)好的電動(dòng)車(chē)也是至關(guān)重要。

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